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前不久，河南省人大常委会第二十一次会议审议通过《郑州航空港经济综合实验区条例》，授予郑州航空港经济综合实验区省辖市权限，标志着航空港区即将进入全新发展阶段。

惊喜远不止这一个。近来，郑州航空港区发展利好不断：机场全年货运规模挺进前六，生物医药、光电显示产业项目进展迅速，联合国工发组织项目北方协同中心落户……小编从交通、产业、生活三个方面分别进行梳理，今日推出第一篇《航空港区启新程——枢纽功能再跃升》。

1.地铁港区北站启用，未来与17号线连通。

12月12日，为方便群众出行，郑州地铁城郊线（2号线）港区北站正式启用，港区北站位于华夏大道与太湖路交叉口东侧，地下三层岛式，共设A、B、C、D四个出入口。该站点同时也是郑州地铁17号线（郑许市域铁路）的北端，未来将成为郑许一体化的重要通道。

2.地铁城郊线（2号线）延长运营时间至22:00。

3.国内最大单体互通立交即将贯通。

12月11日，郑州电视台《郑州新闻联播》对京港澳高速、河南省道102与郑州市四港联动大道组合式互通立交项目进行现场报道。项目占地1236亩，桥梁长度9800米，是目前国内最大的单体互通立交工程。航空港区此前规划了“四纵六横半环”的快速路系统，该项目即是中间一纵一横的交汇点。建成后，对于优化和完善郑州市东南部以及航空港区的交通运输组织，提高航空港区的道路通行能力、促进区内物流由空港向陆港结构转换都起到非常重要的作用。

4.规划新增4个高速出入口。

根据《河南省高速公路网规划（2021—2035年）》，按照“拓展省际出口、提升通道能力、完善路网覆盖、强化枢纽功能”的基本思路，我省进一步完善高速公路网布局。未来，郑州航空港区还将新增高速出入口4个，分别处于京港澳高速与舜英路交叉处（苑陵故城站）、京港澳高速与G343交叉处、郑民高速与广惠街交叉处、郑民高速与前程大道交叉处。目前，此4项目均处前期规划阶段。